Leírás
John Bean v 3400 3d futóműállító
V 3400 berendezés nem igényel fix telepítést, mert a mobil kit segítségével a felhasználó egyszerűen eltávolíthatja a munka területről a következő használatig.
AC 400 gyors felfogató rendszerrel biztonságos rögzítés a keréktárcsa sérülése nélkül. Gyors és könnyű használat, egy mozdulattal felszerelhető univerzális kialakításnak köszönhetően nem szükséges további adapter a használatához.
Könnyű, nagy méretű forgózsámolyokkal egyszerűen és praktikusan végezhető el a futómű bemérése és a futómű beállítása.
Az új XD célpontok az új generáció képviselői a JOHN BEAN palettáján, rendkívül könnyűek és kisebb méretűek ezzel nagyobb munkaterületet biztosítanak a felhasználó számára.
Praktikus infravörös távirányító a berendezés használatához a szoftver minden funkciója elérhető anélkül, hogy a felhasználó a beállítási műveletet megszakítaná.
Nagy pontosságú szabadalmaztatott DIGI SMART kamera technológia az azonnali és valós idejű mérési eredményekért. Az automatikus függőleges gépjármű pozíció követéssel a gépjármű emelése során szükségtelenné teszi a felhasználói beavatkozást.
Masszív, mobil vezérlőszekrény a számítógép, nyomtató és monitor tárolására valamint az AC 400 műszerállványok elhelyezésére.
T.I.P. – képalkotó rendszerrel egyszerűvé és gyorsá válik a gépjármű magasság mérése. Így az automatikus adatbevitel további idő és költségtakarékosságot eredményez.
Gyors mérés, 2 percen belül elérhető mérési eredmények a hagyományos kerékütés kompenzáció elvégzése nélkül, gördítéses méréssel.
A legújabb fejlesztésű 3 dimenziós képalkotásra képes futómű beállító, amely már az 5. generáció a JOHN BEAN gépek között. Rendkívül pontos mérőrendszerrel, automatikus gépjármű pozíció követéssel teljesen egyedülálló berendezés a piacon. A vezetékmentes kommunikációnak köszönhetően sokoldalúan telepíthető, és könnyen mobilizálható a különböző műhely körülményekhez. Telepíthető emelőhöz és kifejezetten ajánlott olyan műhelyekbe ahol az átjárás elvárás. A szabadalmazott DIGI SMART technológiával felszerelt kamerák automatikusan, felhasználói beavatkozás nélkül követik a gépjármű magasságát/pozícióját emeléskor biztosítva a pontosságot és a valós idejű mérési eredményeket.
PRO 42 szoftver
Egyszerűen értelmezhető, ikon alapú szoftver, teljes körű jármű adatbázissal több mint 20 000 modell, 25 évre visszamenőleg. A mért értékek 3 dimenzióban grafikusan jelennek meg, ezzel garantálva a leolvashatóságot és az egyszerű értelmezhetőséget. Egy képernyőn belül megjelenik a dőlés, összetartás, utánfutás mérési eredménye, amely a beállítás alatt élő adatként változik, ezáltal szükségtelen az újra mérés.
HELP MENÜ
3D animációkkal segíti a felhasználót a jármű specifikus beállítási folyamatoknál, valamint javaslatokat ad a szükséges szerszámokra és alkatrészekre vonatkozóan.
Gumiabroncs méret mérés
A nem megfelelő gumiabroncs gyakran okoz nem megfelelő úttartást. A JOHN BEAN 3D futóműállító egy bemérési folyamat közben megjeleníti minden abroncs méretét és figyelmezteti a kezelőt bármilyen eltérés esetén
Gépjármű méretek
Automatikus, állandó alváz geometria mérés, amellyel a felhasználó azonnali eredményeket kaphat a gépkocsi első és hátsó tengelyének helyzetéről / eltolódásáról, a tengelytávról, a hosszirányú kerékeltolódásról és nyomtáv különbségéről.
T.I.P. járműmagasság mérés
Sok gépjármű futómű specifikációja függ az alváz magasságától, valamint a futómű geometria kiértékeléséhez elkerülhetetlen az alváz magasság meghatározása. A T.I.P. képalkotó rendszer gyors és egyszerű alváz magasság mérést biztosít a felhasználónak.
Kormány legördülési sugár és utánfutás mérése
A futómű geometria beállításakor fontos a kormány legördülési sugár mérése. A nem megfelelő legördülési sugár, a gépjármű stabilitásával és kormányzásával kapcsolatos hibákat eredményezhet. A JOHN BEAN berendezés szoftverében megtalálható a gördülési sugár mérése, amelyet a szoftver grafikusan, könnyen értelmezhetően megjelenít.
Kanyarodási szögeltérés mérés
A kétoldali kormányzott kerekek talpfelületének elfordulási szögkülönbségének mérése fontos, mert nem megfelelő érték esetén megnő az abroncs kopása és ívmenetben a jármű kitörhet a kanyarból
